ご存知ですか？　東北縦貫線＝神田重層化計画？

１，３Ｋｍにわたって２２Ｍ×車高×パンタグラフ≒高さ３０Ｍの壁が出来ます。（資料、建築ジャーナル、ベルリンの壁^PDF）狭い街中で、店舗の上に、新幹線、さらに東北縦貫線（じゅうかんせん）のような例は日本中ありません。神田から見える日本橋上の、景観で悪名高い高速道路はやはり撤去されます。それには５，０００億円以上を伴う大工事です。

反対に、すぐそばの神田駅にはこの高速道路以上の高さで三階建鉄道が出来ます。私たちはこの奇妙な桐ダンス現象に戸惑いました。タンスの引き出しのように高速道路が引っ込んで、神田の上が突き出る、こんな馬鹿な事は考えもしなかったのです。日本橋の高速道路の撤去は景観だけでなく環境にも良いと言います。ＮＨＫで放送された国土交通省国土技術製作研究所（資料、神田駅が暑くなる^PDF）からの研究で、東京都のヒートアイランド現象は世界一と言う結果が出たそうです。この対策として、涼しい海風が都市を冷やすので活用するとのことでした。このことから日本橋の高速道路が無くなると海風が流れ、この界隈は以前より4℃涼しくなるそうです。

でも、神田の上にもっと高い壁が出来てその風はどうなるのでしょう。今度は神田周辺の温度が4℃以上あがるということです。私たちは日本橋の高速道路の撤去には賛成します。しかし、最低でもいまのままで良いから神田の環境、景観を守りたいのです。